【手机中国 软件】对于有车一族来说，在驾驶途中使用导航来领路已经不再是什么新鲜事情了。与此同时，在手机中安装一款导航软件也已经是家常便饭了。尽管如此，但当我们用手机软件进行导航的时候，是不是每个人都能运用得炉火纯青呢，想必不是吧？
林志玲姐姐带你躲避拥堵
就拿高德地图来说吧，在该软件规划路径的时候，除了像最快、最短以及不走高速等常规规划路线外，还多了一项“躲避拥堵”的功能。对于早已实现离线导航的高德地图来说，大多数用户都会提前下好离线地图包进行导航，毕竟这样可以省一些数据流量，但这样一来，部分高德用户将会错过这项功能，因为它是要基于网络支持的。
整装待发的两辆车
那究竟这个“躲避拥堵”是否真的能够为驾驶者指出一条最为省心省力的道路呢？笔者与同事的两辆车都已经“整装待发”，我们不妨来共同看看接下来的测试。
小米车大战iPhone车
我与同事将始发地选择在北京西四环南坞桥附近的辅路，而目的地设定为十几公里开外且车流密集的西单。之所以我们会想到这样的路线，是因为始发地位于环路附近，会有多条道路通向城市的各个方位，而目的地西单地处城区内的繁华地带，所以到达这里路线也有很多。这样一来，路线多、车辆多、红绿灯多的时候，测试“躲避拥堵”会比较公平公正一些。
左：躲避拥堵 右：最短路程
为了更好的区别两台手机，我们分别选用了iPhone（对应红色车）与小米（对应黑色车）。在同样导航至西单大悦城的高德地图内，iPhone选择的是“躲避拥堵”方案，而小米选用的是普通的方案，也就是最短路程。两者所规划的路线截然不同，但在这里我有必要说明一下，最短路程并不一定是最快的路程，途中或许会有更多的交通灯，或许会钻个胡同什么的，只是地理距离近一些而已。
总路程约15.5公里，预计时间37分钟（躲避拥堵）
总路程约13.9公里，预计时间34分钟（最短路程）
两台手机确定好路线之后，即刻启程。iPhone车选择了“躲避拥堵”后，总路程为15.5公里左右，大约耗时37分钟，小米车选择了“最短路程”后，总路程为13.9公里左右，大约耗时34分钟。总体来说，两条路线相差的距离并不大，后者要比前者预计早到3分钟，毕竟路程短嘛，用时短也很正常，但最后真的是小米车首先抵达的吗？让我们继续。
2.4升自吸挑战2.0T
由于测试的时间是中午时分，北京的路况还算可以，只是快靠近目的地的时候才出现了较为严重的拥堵，至于原因，前文中笔者也谈到了。另外一个笔者刚才提到的是有关最短路程或许会钻个胡同什么的。果不其然，小米车在临近目的地的时候，的的确确走了一个窄巷子，虽然整体规划路径是近了，但在胡同里开起来真的很费劲，这无疑增加了时间的消耗。
来北京才能知道什么叫堵车
正如上图所示，小米车在距离目的地还有几百米的时候，走了一个小巷子，在这期间消耗的时间不说，当从巷子转向主路的时候，便面临着让所有司机都头疼的“车水马龙”。而此时，iPhone车已经到达了目的地。
姗姗来迟的小米车
恭候多时的iPhone车
坐在两辆车副驾驶的同事分别拍摄了以上两张照片，从该组照片我们很容易就能辨认到，一辆是姗姗来迟的小米车，另一辆则为恭候多时的iPhone车。
最后，让我们来对比一下高德地图计算出来的最终数据。先来看看选取了“最短路程”的小米车，最终总里程为13.7公里，耗时31分钟，平均时速为26km/h，在北京城内驾车，这样的成绩已然不错了。再来看看选用了“躲避拥堵”方案的iPhone车，其总里程为15.2公里，明显要比小米车多跑了1.5公里，但却要比小米车省了2分钟的时间，而平均时速也稍稍高了一些。
最终成绩对比
正如前文中笔者所谈到的，本次测试高德地图的时间为中午时分，城区内各条道路的交通状况还算良好，虽然两车的最终数据差别并不是很明显，但要知道的是，路程开的远用的时间却少，同时平均时速还高，这种反比的关系或许只有用过“躲避拥堵”的朋友才知道。